철길에 얽힌 만물의 이야기

철길과 관련된 세상 만물의 이야기를 담아보겠습니다

경기 시흥 4

시흥 월곶역 || 돛 단 역

다녀간 날: 2017.08.01 수인분당선 (수인선) 월곶역 | 역번호 K260 | 경기도 시흥시 월곶중앙로14번길 (월곶동) 소재 2012.06.30 개업 | 2승강장 4타는곳 (쌍섬식, |ㅁ||ㅁ|) | 출구 1개소 [사진 1: 스크린도어 공사중인 월곶역 승강장] 참으로 한산했던 달월역에서 출발한 저, 약간을 달려서 수인선 월곶역에 도착했습니다. 이 역도 여김없이 스크린도어 설치공시가 진행중이었습니다. 아직 작동하지 않고 있는 스크린도어 틈 사이로 열차의 모습을 찍어봤습니다. [2: 승강장] 월곶역은 쌍섬식 승강장으로 되어 있습니다. 지금은 가운데 선로만 사용하지만, 나중에 경강선이 개통된다면, 두 열차는 연수역부터 이 역까지 같이 왔다가 이 역에서 갈라지게 되어 있기 때문에, 쓸모가 있어질지도 모르..

철도/수도권 2021.02.10

시흥 달월역 || 전국에서 가장 한산한 전철역

다녀간 날: 2017.08.01 수인분당선 (수인선) 달월역 | 역번호 K259 | 경기 시흥시 서해안로736번길 (월곶동) 소재 1965.05.01 개업 1994.09.01 폐역 2014.12.27 재개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 2개소 그나저나 이 역에 도착하자 하늘이 개기 시작해서 기분이 정말 좋았습니다. 아침 내내 날씨가 우중충했는데 말입니다. [1. 달월역 승강장] 달월역에는 평일 기준으로 하루에 열차는 166번 정차합니다. 하지만, 하루에 달월역을 이용하는 사람은 132명(2019명). 한 열차당 체한 명이 내리지 못합니다. 하루에 30번 이상은 아무도 이 역에서 타고 내리지 않습니다. 사람들로 엄청 붐볐던 지난 오이도역과 대비되게도, 저는 이 역을 답사하는 동안 본..

철도/수도권 2021.01.28

시흥 오이도역 || 종점이자 새로운 시작

다녀간 날: 2017.08.01 수도권 전철 4호선 (안산선) 오이도역 | 역번호 456 | 경기도 시흥시 마유로418번길 (정왕동) 2000.07.28 개업 | 2승강장 2타는곳 (쌍섬식, |ㅁ||ㅁ|) | 출구 3개소 수인분당선 (수인선) 오이도역 | 역번호 K258 | 2012.06.30 개업 | 2승강장 2타는곳 (쌍섬식, |ㅁ||ㅁ|) | 출구 0개소 정왕역에서 버스를 타고 도착한 곳은 바로 시흥에 위치한 오이도역입니다. 서울 지하철 4호선을 한번이라도 타 보셨다면 익숙한 바로 그 지명입니다. 오늘 한번, 과연 4호선 끝은 어떤 모습일지 구경해 보도록 합시다, [1. 오이도역 전경] 62번 버스는, 오이도역 안으로 들어가지 않고 역 앞을 지나는 역전로에 저를 내려주었습니다. 그 덕에, 멀리서부터..

철도/수도권 2021.01.28

시흥 정왕역 || 염전 위에 세워진 도시

다녀간 날: 2017.08.01 수도권 전철 4호선 (안산선) 정왕역 | 역번호 455 | 경기도 시흥시 마유로418번길 (정왕동) 2000.07.28 개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 2개소 수인분당선 (수인선) 정왕역 (舊군자역) | 역번호 K257 | 1937.08.05 개업 1994.09.01 중단 2020.09.12 재개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 0개소 드디어 안산을 떠나 시흥시의 시계 안으로 들어왔습니다. 어느덧 이날 찍은 사진들의 “절반 지점”에 도착하게 되었네요. 하지만 아직 시간은 오전 10시, 출사 시작한지 3시간 15분밖에 지나지 않았습니다. 분명 지금까지 포스팅을 쓰는 데만 20시간은 쓴 것 같은데 말입니다. ㅋㅋㅋㅋ [1. 정왕역..

철도/수도권 2021.01.28