철물점

다녀간 날: 2017.10.12 서울 도시철도 2호선 신정지선 양천구청역 | 역번호 234-2 | 서울특별시 양천구 목동로3길 (신정7동) 소재 1992.05.22개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 1개소 신정네거리역에서 전철을 타고 바로 다음 정거장인 양천구청역에 내렸습니다. 두 역은 1.9km 정도 꽤 거리가 있게 떨어져 있는 편입니다. [1. 승강장] 이 역의 가장 큰 특징은 승강장에 햇빛이 비친다는 것입니다. 스크린도어가 없었더라면 이 디자인이 더 두드러려 보였을 텐데 아쉽군요. 선로 중간에 알록달록한 가로등이 삭막한 잿빛 승강장에 약간의 생기를 더하고 있습니다. [2. 역명판] 이 역의 이름은 근처에 있는 양천구청에서 따 왔습니다. 사실 양천구청역에서 도보 710m(12분)..

다녀간 날: 2017.10.12 서울 도시철도 2호선 신정지선 신정네거리역 | 역번호 234-3 | 서울특별시 양천구 중앙로 (신정3동) 소재 1996.02.29개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 4개소 5호선은 까치산역에서 더 이상 강서로를 따라가지 않고 방향을 틀어 영등포로 향합니다. 한편, 2호선 신정지선은 쭉 직진하는데요. 그동안 5호선을 종점에서부터 질리도록 봤기 때문에, 변화를 주고자 2호선을 따라 쭉 직진하는 경로를 택했습니다. 그래서 나온 역이 신정네거리역입니다. (사실 이는 80년대 말 초기 5호선 구상대로 가고 있는 겁니다. 당시 계획은 신도림 – 까치산 – 방화동으로 지금의 신정지선과 5호선 까치산-방화 구간을 합친 선형입니다. 그만큼 이쪽 선형도 도시철도 건설의..

다녀간 날: 2017.10.12 서울 도시철도 9호선 염창역 급행 | 역번호 910 | 서울특별시 양천구 공항대로 (목동) 소재 2009.07.24 개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 4개소 [주변지도] 이번에 둘러볼 역은 9호선 염창역입니다. 무려 급행도 정차하네요. [양화교 교차로] 전역인 신목동역에서 염창역까지 바로 오는 버스가 없는 관계로, 대충 6627번 지선버스를 타고 양화교 교차로에서 내렸습니다. 나름 공항대로(=노들길)와 안양천로(=양천로)가 만나는 곳이라고 입체교차로로 되어 있군요. 대충 봐도 엄청 막히게 생겼습니다. 그리고 내년에 월드컵대교 진입램프가 개통되면 고가도로가 하나 더 추가될 예정이기도 합니다. [공항대로 버스전용차로 염창역.서울도시가스 정류장] 무려 중..

다녀간 날: 2017.10.12 서울 도시철도 9호선 신목동역 | 역번호 911 | 서울특별시 양천구 목동중앙로 (목동) 소재 2009.07.24 개업 | 2승강장 2타는곳 (상대식, ㅁ||ㅁ) | 출구 3개소 흔히 목동 이라고들 하면 SBS가 있는 80년대 아파트촌을 가리킵니다. 서울 서남부 교육열의 대명사 중 한 곳이죠. 그리고 여기 신목동역이 있습니다. 하여튼, 여기도 목동이긴 합니다. [주변지도] [1. 목동역 승강장] 선유도역에서 지하철 9호선 일반열차를 타고 바로 안양천 밑을 가로질러, 한 정거장 다음역인 신목동역에 내렸습니다. 이 역도 선유도역과 마찬가지로 급행열차는 통과하며, 2면 2선의 평범한 비 환승역입니다. IMF만 아니었다면 3기 지하철 계획에 의해 강남과 이어지는 11호선과의 환승..